அப்பாடா! இம்புட்டு நீளமா? இத்தனை தடங்களா?

உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம்: ஒரே நேரத்தில் 44 ரயில்களை நிறுத்த முடியும்! எங்கு உள்ளது தெரியுமா உங்களுக்கு?

உலகெங்கிலும் உள்ள பல ரயில் நிலையங்களுக்கு நீங்கள் சென்றிருக்கலாம். இருப்பினும், 44 நடைமேடைகளைக் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம் இருக்கும் இடம் உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை.

இந்த உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம் மிகவும் பிரமாண்டமானது மற்றும் அரண்மனை போன்றது. அதன் அற்புதமான அழகை அனுபவிக்க ஒரு உலா வருவதற்கு உங்களை கட்டாயப்படுத்தும்.

உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினலாகும். இந்த நிலையம் 1903 மற்றும் 1913 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் முழுமையாக நிறைவுறாத நிலையில், கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினல் ஞாயிற்றுக்கிழமை, பிப்ரவரி 2, 1913 அன்று நள்ளிரவு 12:01 மணிக்கு பெரும் ஆரவாரத்துடன் திறக்கப்பட்டது. தொடக்க நாளிலேயே 150,000 க்கும் அதிகமானோர் பார்வையிட்டனர்.

கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினல், 44 நடைமேடைகள் மற்றும் 67 தடங்கள் இரண்டு நிலத்தடி மட்டங்களில் பரவி, கின்னஸ் உலக சாதனையில் உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையமாக இடம்பெற்றுள்ளது. இந்த ரயில் நிலையத்தை கட்ட10 வருடங்கள் ஆனது என்பதிலிருந்தே இதன் பிரம்மாண்டத்தை யூகிக்க முடியும்.

இந்த நிலையம் 48 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு கட்டிடக்கலையின் அதிசயம். பிரமாண்டமான அரண்மனையை ஒத்திருக்கும் இதன் பிரமிக்க வைக்கும் அழகு பயணிகளை மட்டுமின்றி, அதன் மகத்துவத்தை ரசிக்க வரும் பார்வையாளர்களையும் ஈர்க்கிறது. இந்த ரயில் நிலையத்திற்குச் சென்றால், கம்பீரமான அரண்மனைகளைக் கூட மிஞ்சும் கம்பீரத்துடன், ஒரு அரண்மனைக்குள் காலடி எடுத்து வைப்பது போன்ற உணர்வு ஏற்படும்.

இங்கிருந்து தினமும் 1,25,000-க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் பயணம் செய்வதாக ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இங்கு தினமும் சராசரியாக 660 மெட்ரோ வடக்கு ரயில்கள் செல்கின்றன.

கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினல் வழியாக ஏராளமான பார்வையாளர்கள் கடந்து செல்வதால், ஆண்டுதோறும் 19,000 க்கும் மேற்பட்ட பொருட்கள் தொலைந்து போவதில் ஆச்சரியமில்லை! குடைகள் முதல் பணப்பைகள் வரை, தொலைந்துபோன மற்றும் கிடைத்த அலுவலகம், தங்கள் உடமைகளை மீட்டெடுக்க விரும்பும் பயணிகளால் பரபரப்பாக இயங்குகிறது.

கிராண்ட் சென்ட்ரலின் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்று, மெயின் கான்கோர்ஸில் உள்ள நான்கு முகம் கொண்ட ஓப்பல் கடிகாரம்.

கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினல் வால்டோர்ஃப் அஸ்டோரியா ஹோட்டலுக்கு கீழே ஒரு மறைக்கப்பட்ட தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ரகசிய தளத்தை ஜனாதிபதி ஃப்ராங்க்ளின் டி ரூஸ்வெல்ட் ஹோட்டலில் இருந்து வெளியேற பயன்படுத்தினார். இருப்பினும், ட்ராக் 61 என அழைக்கப்படும் இந்த ரகசிய தளம், வழக்கமான பயணிகள் சேவைகளுக்கு ஒருபோதும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

அடுத்தபடியாக 23 நடைமேடைகளைக் கொண்ட இந்தியாவின் மிகப் பெரிய இரயில் நிலையம் எது தெரியுமா?

இந்தியாவின் முழு ரயில்வே நெட்வொர்க்கையும் நிர்வகிக்கும் பொறுப்பை ரயில்வே அமைச்சகம் கொண்டுள்ளது. மொத்த அளவின் அடிப்படையில் உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும் ஏராளமான ரயில் நிலையங்கள் இந்தியாவில் உள்ளன. ரயில்வே அமைச்சகம் வழங்கிய தற்போதைய தரவுகளின்படி, இந்த பாதைகளின் நீளம் 1,50,368 கிலோமீட்டர்கள்.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம்:

நடைமேடைகள் மற்றும் பரப்பளவு அடிப்படையில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையம் மேற்கு வங்க மாநிலம் கொல்கத்தாவில் அமைந்துள்ள ஹவுரா சந்திப்பு ஆகும்.

இந்தியா பன்முகத்தன்மை கொண்ட நாடு, அதையே அதன் ரயில் நிலையங்களிலும் காணலாம். ஆனால், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையத்தைப் பற்றி பேசும்போது, ஒரு பெயர் நினைவுக்கு வருகிறது 'ஹவுரா சந்திப்பு'. இந்த ஸ்டேஷனில் இருக்கும் சலசலப்பு உங்களை உற்சாகத்துடன் சுவாசிக்க வைக்கும். 23க்கும் மேற்பட்ட நடைமேடைகள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் இலக்குகளை நோக்கி விரைகிறார்கள். ஹவுரா சந்திப்பு ஒருபோதும் தூங்குவதில்லை. தினமும் 286 ரயில்கள் இயங்குகின்றன. ஒரு நாளில் சுமார் 600 பயணிகள் ரயில்கள் இந்த நிலையத்தை கடந்து செல்கின்றன. ஒரு நாளில் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் இந்த சந்திப்பை பயன்படுத்தி பயணிக்கின்றனர்.

இது மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையிலான இயங்குதளங்களைக் கொண்டுள்ளது (23 இயங்குதளங்கள்) அவை ஒன்றுக்கொன்று இணையாகக் கட்டப்பட்டுள்ளன. நிலையத்தை இரண்டு சம பாகங்களாகப் பிரிக்கும் சாலையும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, பயணிகள் தங்களது வாகனங்களை நடைமேடையில் நேரடியாக நிறுத்திவிட்டு ரயிலில் ஏறலாம். இந்தியாவின் முதல் டபுள் டெக்கர் ஹவுராவிலிருந்து தன்பாத் வரை அக்டோபர் 2011 இல் ஓடியது . இது தவிர, இந்த சந்திப்பு பயணிகளுக்கு பார்க்கிங், உணவுக் கடைகள், முன்பதிவு கவுண்டர்கள், காத்திருப்பு அறைகள், கழிப்பறைகள் போன்ற பல்வேறு வசதிகளை வழங்குகிறது.டீ விற்பனையாளர்கள் முதல் சுவையான உணவுக் கடைகள் வரை இங்கு அனைவருக்கும் ஏதோ இருக்கிறது! இந்தியாவின் மிகப் பெரிய ரயில் நிலையமாக நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளைச் சேர்ந்தவர்களை இணைக்க மற்றும் தடையின்றி பயணிப்பதை எளிதாக்குகிறது என்பதில் சந்தேகமே இல்லை.

அக்டோபர் 24, 1984 அன்று கொல்கத்தாவில் நாட்டின் முதல் மெட்ரோ ரயிலை திறந்து வைத்த போது இந்தியா தனது நவீன நகர்ப்புற போக்குவரத்து பயணத்தை தொடங்கியது.

இந்தியாவில் முதல் முறையாக நீர் மட்டத்திலிருந்து 32 மீட்டர் கீழே ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக ஹூக்ளி ஆற்றின் அடியில் சோதனைப் பயணத்தை முடித்து, பிரதம மந்திரி நரேந்தர மோதி அவர்கள் இதை மார்ச் 6, 2024 அன்று துவக்கி வைத்தார்.

நாட்டின் முதல் நீருக்கடியில் மெட்ரோ ரயிலின் வணிக சேவைகள் கொல்கத்தாவில் மார்ச் 15, 2024 அன்று தொடங்கியது. நூற்றுக்கணக்கான பயணிகள் தங்கள் முதல் சவாரியில் மகிழ்ச்சியுடன் பயணித்தனர்.

கொல்கத்தாவின் கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோ நடைபாதையில் உள்ள ஹவுரா மைதானத்தில் இருந்து காலை 7 மணிக்கு ஒரு ரயில் தனது பயணத்தைத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் மற்றொன்று எஸ்பிளனேட் நிலையத்திலிருந்து பயணிக்கத் தொடங்கியது. ரயில் ஆற்றின் கீழ் பகுதியில் நுழைந்ததும், அதில் இருந்த பயணிகள் மகிழ்ச்சியில் வெடித்துச் சிதறினார்கள்.

மெட்ரோ இரயில்வே வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், ஹவுரா மைதானத்தில் இருந்து எஸ்பிளனேடு வரையிலான கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோவின் 4.8 கி.மீ தூரம் ரூ.4,965 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

நீங்களும் முடிந்தால் ஹவுரா மெட்ரோவில் பயணித்து இன்பத்தை பெறுங்கள்!

kalkionline